Автор: Улинк Медиа
5G некогаш беше диво гон од индустријата, а сите сфери на животот имаа супер високи очекувања за тоа. Денес, 5G постепено влезе во период на стабилен развој, а ставот на сите се врати во „смиреност“. И покрај намалениот обем на гласови во индустријата и мешавината на позитивни и негативни вести за 5G, Институтот за истражување на AIOT сè уште обрнува внимание на најновиот развој на 5G и формираше „мобилна IoT серија од 5G Извештај за следење и истражување на пазарот (издание на 2023 година)“ за оваа намена. Овде, некои од содржините на извештајот ќе бидат извлечени за да се прикаже реалниот развој на 5G EMBB, 5G RedCap и 5G NB-IT со објективни податоци.
5G емб
Од гледна точка на пратките за терминални модули од 5G EMBB, во моментов, на неклеточниот пазар, пратките на 5G EMBB модули се релативно мали во споредба со очекувањата. Земајќи ја вкупната пратка од 5G модули на ЕМББ во 2022 година како пример, обемот на пратката е 10 милиони глобално, од кои 20% -30% од обемот на пратката доаѓа од кинескиот пазар. 2023 година ќе забележи раст, а вкупниот глобален обем на пратка од 5G модули EMBB се очекува да достигне 1.300W. По 2023 година, поради позрелата технологија и поцелосното истражување на пазарот на апликации, заедно со малата база во претходниот период, може да одржи повисока стапка на раст. , или ќе одржи повисока стапка на раст. Според прогнозата на Институтот за истражување на Aiot Starmap, стапката на раст ќе достигне 60% -75% во следните неколку години.
From the perspective of 5G eMBB terminal module shipments, for the global market, the largest share of IoT application shipments is in the FWA application market, which includes a variety of terminal forms such as CPE, MiFi, IDU/ODU, etc., followed by the eMBB equipment market, where the terminal forms are mainly VR/XR, vehicle-mounted terminals, etc., and then the industrial automation market, where the main terminal forms се индустриски портал, работна картичка, итн. Потоа, тука е и пазарот за индустриска автоматизација, каде главните терминални форми се индустриски порти и индустриски картички. Најтипичен терминал е ЦПЕ, со обем на пратка од околу 6 милиони парчиња во 2022 година, а обемот на пратката се очекува да достигне 8 милиони парчиња во 2023 година.
За домашниот пазар, главната област на испорака на 5G терминален модул е пазарот на автомобили, а само неколку производители на автомобили (како што е BYD) користат 5G EMBB модул, секако, има и други производители на автомобили тестираат со производители на модули. Се очекува домашната пратка да достигне 1 милион парчиња во 2023 година.
5G Redcap
Од замрзнувањето на верзијата R17 на стандардот, индустријата ја промовира комерцијализацијата на 5G RedCap врз основа на стандардот. Денес, комерцијализацијата на 5G RedCap се чини дека напредува побрзо од очекуваното.
Во првата половина на 2023 година, технологијата и производите од 5G RedCap постепено ќе созреваат. Досега, некои добавувачи ги лансираа своите производи од прва генерација 5G RedCap за тестирање, и се очекува дека во првата половина на 2024 година, повеќе 5G чипови на RedCap, модули и терминали ќе влезат на пазарот, кои ќе отворат некои сценарија за примена, а во 2025 година, ќе започне со голема апликација.
Во моментов, производителите на чипови, производителите на модули, операторите и терминалните претпријатија направија напори постепено да промовираат 5G тестирање од крај до крај, верификација на технологија и развој на производи и решенија.
Во однос на цената на 5G модулите REDCAP, сè уште постои одреден јаз помеѓу почетната цена на 5G RedCap и Cat.4. Иако 5G RedCap може да заштеди 50% -60% од цената на постојните 5G модули EMBB со намалување на употребата на многу уреди преку прилагодување, сепак ќе чини повеќе од 100 долари или дури и околу 200 американски долари. Како и да е, со развојот на индустријата, цената на 5G модулите REDCAP ќе продолжи да се спушта сè додека не се спореди со тековната мејнстрим мачка.4 Модул цена од 50-80 $.
5G NB-IT
После високиот публицитет и брз развој на 5G NB-IT во раната фаза, развојот на 5G NB-IT во следните неколку години одржува релативно стабилна состојба, без оглед од перспективата на обемот на пратката на модулот или полето за пратка. Во однос на обемот на пратката, 5G NB-ITS останува над и под нивото на 10 милиони, како што е прикажано на следната слика.
Во однос на областите за пратка, 5G NB-ITO не разбранува прскање во повеќе области на апликација, а неговите области за примена сè уште се главно фокусирани на неколку области како што се паметни мерачи, паметни магнети на вратите, паметни сензори за чад, аларми за гас, итн. Во 2022 година, главните пратки на 5G NB-IT ќе бидат следниве:
Промовирање на развој на 5G терминали од повеќе агли и постојано збогатување на бројот и видот на терминалите
Од комерцијализацијата на 5G, владата активно ги охрабри 5G во индустријата, претпријатија да го забрзаат пилотското истражување на 5G сценарија за апликација во индустријата, а 5G покажа „повеќе точки цветаат“ држава во пазарот за апликации во индустријата, со различен степен на слетување во индустрискиот Интернет, автономно возење, автономно возење, автономно возење, автономно возење, телемедицинин и други области. По скоро неколку години истражување, апликациите од 5G во индустријата стануваат појасни и појасни, од пилотското истражување во брзата фаза на промоција, со ширењето на апликациите во индустријата. Во моментов, индустријата активно го промовира развојот на терминалите од 5G во индустријата од повеќе агли.
Само од гледна точка на терминалите во индустријата, бидејќи комерцијализацијата на 5G терминалите во индустријата постепено се забрзува, производителите на домашна и странска терминална опрема се подготвени да одат, и тие продолжуваат да ги зголемуваат инвестициите во истражување и развој во терминалите од 5G во индустријата, така што бројот и видовите на терминалите од 5G индустрија продолжуваат да бидат збогатени. Што се однесува до глобалниот пазар на терминали 5G, заклучно со Q2 2023, 448 продавачи на терминали низ целиот свет објавија 2.662 модели на 5G терминали (вклучително и достапни и претстојни), и има скоро 30 типови терминални форми, од кои терминалите кои не се на Хендсет 5G, учествуваат со 50,7%. Покрај мобилните телефони, екосистемот на 5G CPE, 5G модули и индустриски порти се созреваат, а процентот на секој вид на 5G терминал е како погоре.
Што се однесува до домашниот пазар на терминали 5G, од Q2 2023, вкупно 1.274 модели на 5G терминали од 278 продавачи на терминали во Кина добиле дозволи за пристап до мрежниот пристап од MIIT. Теретурата на 5G терминали продолжи да се шири, со мобилни телефони со повеќе од половина од вкупно околу 62,8%. Покрај мобилните телефони, екосистемот на 5G модули, терминали поставени на возила, 5G CPE, рекордери за спроведување на законот, таблети компјутери и индустриски порти е созревање, а скалата е генерално мала, претставувајќи ги карактеристиките на многу видови, но многу мала скала на апликација. Процентот на разни видови на 5G терминални типови во Кина е како што следува:
Покрај тоа, според прогнозата на кинеската академија за информатичка и комуникациска технологија (AICT), до 2025 година, кумулативниот вкупно 5G терминали ќе биде повеќе од 3200, од кои кумулативниот вкупен терминал во индустријата може да биде 2.000, со истовремено развој на „основно + прилагодено“, а десет милиони врски може да се реализира. Во ерата на „сè е поврзано“, во кое 5G постојано се продлабочува, Интернетот на нештата (IoT), вклучително и терминалите, има простор на пазарот од повеќе од 10 трилиони американски долари, а потенцијалниот пазар на пазарот на интелигентна терминална опрема, вклучувајќи разни видови на индустриски терминали, е дури 2 ~ 3 трилиони американски долари.
Време на објавување: ноември-16-2023 година